このページは2007年3月10日以前に更新されました

　
　
　
　

　
　 　 　
　 >>8000系伊豆急へ 　
　 　 　
　 　新形式車両5000系に押し出される形で引退していく8000系ですが、その一部が東急電鉄の子会社、伊豆急行に譲渡されることになり、準備が進められてきました。ここではその模様をお伝えします。 　
　 　 　
　 >>12月15日 　
　 　 　
　

今日15日は残り4両の甲種輸送。

　

8202。トイレを設置するのか窓が塞がれています。

　

牽引は昨日と同じ「DE10 1101」です。

　

授受線を出て行く8000系。

　

引込み線に入っていきます。

　

東武30000系、伊豆急用8000系、JR205系。

　

長津田を発車。

　

長津田〜成瀬にて。

　

後ろから。

　

同じく長津田〜成瀬にて。

 　
　 　 　
　 >>12月14日 　
　 　 　
　

伊豆急用8000系を八王子まで甲種輸送するためにやってきたDE10。

　

8051に連結。

　

引込み線へ。

　

後ろから。

　

しばらく引込み線で待機。

　

8500系幕車との並びも見ることが出来ました。

　

この間にDE10は横浜線を逆走して戻ってきました。

　

今度は8001と連結。

　

八王子に向けて出発。

　

旅立っていきました。

 　
　 　 　
　 >>12月13日 　
　 　 　
　

田園都市線とJR線との間にある授受線に移動しました。

　

逆から。

　

特殊貨物検査票。

　

社紋板はこんな感じ。

　

全景です。

　

JRの車両でよく見かけるタイプのアンテナ。

　

おまけ。牽引したデヤ。

 　
　 　 　
　 >>12月11日 　
　 　 　
　

長津田検車区に移動し、反射板が取り付けられました。

　

東武30000系と。

　

2両編成と4両編成で留置。

 　
　 　 　
　 >>11月19日 　
　 　 　
　

帯が取り付けられました。

　

正面からアップ。

　

斜めからアップ。

　

前面。

 　
　 　 　
　 >>10月29日 　
　 　 　
　

8011号車。赤帯が剥されて登場時の姿に近づきました。

　

台車。きれいに掃除されています。

　

8049号車。

　

クロスシートが設置されています。

　

長津田車両工場全景。

　
　 　 　
　

　
　 　 　

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